Construit en 1964 au chantier de Rovere, à la Seyne-sur-Mer, d'après les plans d'Illingworth et Primerose (architectes anglais bien connus!), en bordés classiques, ce bateau est un des rares Maïca à ne pas avoir été produit par les Chantiers Mécaniques de Normandie.
Les Maïcas furent une série mythique de course-croisière en mer dans les années 60, surtout dans le Solent où ils se mesurèrent aux redoutables conditions du Fastnet.
Ce Maïca a été transformé: son mât en bois a été rallongé de 4m, passant de 12m30 à 16m10, pour plus de plaisir sur le Léman. Le plaisir demeure aussi "salé", puisque Maïca a déjà effectué deux escapades maritimes avec la petite famille actuelle: une première fois pour 3 mois en mer Baltique, puis un mois en Bretagne sud, retrouvant alors d'autres Helvètes lors du rassemblement de Brest 2004 (la Charlotte entre autres)!
Il a été importé en Suisse en 1983 par un navigateur souhaitant repartir en mer, mais ce dernier ayant abandonné le projet, il nous vendit le bateau.
Nous avons ensuite apporté de nombreuses modifications, afin de l'embellir et de l'adapter aux conditions lémaniques, par exemple changer le pont en plastique pour un pont en teck... En 2007, Maïca a subit une profonde cure de jeunesse : coque mise à nu, étanchéification du roof, nouvelle barre, pilote automatique plus puissant et plus encore car... Maïca traversera l'Atlantique dans le cadre de l'organisation de la Grande Traversée Atlantique La Rochelle-Québec au mois de mai-juin 2008!!. Le retour vers le continent européen aura lieu au mois d'août 2008. Une belle et inhabituelle ballade en perspective...

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